Ввоз одежды из Турции в ЕС опирается на таможенный союз ЕС и Турции по промышленным товарам: одежда, которая находится в свободном обращении в Турции и отправляется с сертификатом A.TR, как правило, ввозится в ЕС без таможенной пошлины. Импортный НДС и местные правила при этом сохраняются, а для товара нужны таможенная декларация, коммерческий инвойс, упаковочный лист и правильная текстильная маркировка. Перед отправкой уточните детали по вашей продукции у таможенного брокера.
Главное
- Турция и ЕС состоят в таможенном союзе по промышленным товарам, в который входит и одежда.
- Сертификат движения A.TR подтверждает свободное обращение товара и обычно именно он снимает таможенную пошлину.
- Таможенная пошлина и импортный НДС не одно и то же: НДС всё равно уплачивается при ввозе в ЕС.
- Письменно согласуйте условие Инкотермс, чтобы все знали, кто организует и оплачивает каждый этап.
- Подтвердить правила для вашей продукции лучше всего может таможенный брокер в вашей стране.
Таможенный союз ЕС и Турции
Турция и Европейский союз с середины 1990-х годов состоят в таможенном союзе по промышленным товарам. Одежда относится к промышленным товарам, поэтому изделия, произведённые в Турции, как правило, ввозятся в ЕС без таможенной пошлины, а Турция в основном согласует свой тариф на промышленные товары из других стран с внешним тарифом ЕС.
Таможенный союз снимает пошлину, но не снимает границу. При ввозе в ЕС всё равно нужна таможенная декларация, взимается импортный НДС, а правила ЕС о маркировке и безопасности продолжают действовать.
Зачем нужен сертификат A.TR
Сертификат движения A.TR служит документом, который подтверждает, что товар находится в свободном обращении в Турции, то есть произведён там или был правильно ввезён и растаможен там. Когда таможня в стране ЕС принимает действительный A.TR, на товар распространяется таможенный союз и пошлина обычно не взимается.
Сертификат заполняет экспортёр, а турецкая таможня заверяет его при экспорте товара. Он следует вместе с товаросопроводительными документами, и ваш таможенный брокер предъявляет его при декларировании в ЕС. Если сертификата нет, он заполнен неполно или не совпадает с инвойсом, таможня может начислить пошлину или задержать товар до исправления документов.
A.TR не является сертификатом происхождения. Он показывает статус свободного обращения, а не то, где произведены ткань или изделие. Подпадает ли конкретная поставка под режим A.TR, зависит от товара и ситуации, поэтому уточните это у своего таможенного брокера.
Какие документы готовит производитель
Для типичной поставки одежды из Турции в ЕС ожидайте следующее.
- Коммерческий инвойс: продавец, покупатель, понятное описание каждой модели, состав ткани, код товарной номенклатуры, количество, цена за единицу, общая стоимость, валюта и согласованное условие Инкотермс
- Упаковочный лист: номера коробов, содержимое каждого короба по модели, цвету и размеру, вес брутто и нетто
- Сертификат движения A.TR, если товар подходит под его условия
- Документы о происхождении, когда они нужны, например если покупатель, розничная сеть или правила страны назначения требуют подтвердить, где произведён товар
- Транспортные документы перевозчика: автомобильная накладная, коносамент или авианакладная
Инкотермс простыми словами
Инкотермс представляют собой стандартные условия поставки, которые показывают, где заканчиваются обязанности продавца и начинаются обязанности покупателя: кто бронирует перевозку, кто за неё платит, кто проходит экспортную и импортную таможню и когда переходит риск. Укажите выбранное условие и место в предложении и в инвойсе. Чаще всего брендам одежды встречаются эти условия.
- EXW (Ex Works, франко завод): вы забираете товар на фабрике и организуете всё дальнейшее сами. Выглядит дёшево, но экспортное оформление в Турции тоже должны сделать вы или ваш экспедитор
- FOB (Free On Board, франко борт): продавец проходит экспортное оформление и грузит товар на судно в указанном турецком порту, а морской фрахт дальше оплачиваете вы. Это условие для морских перевозок; для автомобильной и авиадоставки обычно больше подходит FCA (Free Carrier, франко перевозчик)
- DAP (Delivered At Place, поставка в месте назначения): продавец оплачивает доставку до указанного вами адреса или склада, а вы проходите импортную таможню, платите пошлину, если она есть, и импортный НДС
- DDP (Delivered Duty Paid, поставка с оплатой пошлин): продавец доставляет товар с уже оплаченными расходами на ввоз. Покупателю удобно, но продавцу приходится выступать импортёром в вашей стране, а для этого часто нужна местная регистрация по НДС, поэтому заранее проверьте, реально ли это
Авто, море или авиа
Автодоставка остаётся самым распространённым путём из Стамбула в большую часть Европы. Грузовики везут полные загрузки или сборные грузы, когда несколько отправителей делят одну машину, а товар может идти от двери до двери: экспортное оформление проходит в Турции, а импортное на границе или на внутренней таможне.
Морская доставка дешевле в пересчёте на короб при больших объёмах и подходит для тяжёлых или объёмных заказов без спешки. Контейнерные линии и паромы ро-ро связывают турецкие порты со средиземноморскими и другими европейскими портами.
Авиадоставка самая быстрая и самая дорогая. Бренды используют её для образцов, небольших срочных партий и запусков с жёсткой датой. Какой бы путь вы ни выбрали, просите экспедитора считать стоимость от двери до двери вместе с таможенным оформлением, чтобы сравнивать сопоставимые предложения.
Правила маркировки одежды в ЕС
Одежда, которая продаётся в ЕС, должна иметь этикетку с составом волокон, где используются стандартные названия волокон из текстильного регламента ЕС, на языке или языках страны продажи. Состав на этикетке должен совпадать с коммерческим инвойсом и с фактически использованной тканью.
Этикетки по уходу с указаниями по стирке, сушке и глажке ожидают розничные сети и покупатели по всей Европе, а в некоторых странах есть свои правила на этот счёт. Изделия также должны соответствовать химическим требованиям и требованиям безопасности ЕС, например ограничениям на некоторые вещества в текстиле. Уточните точные требования для ваших рынков до начала производства, ведь этикетки вшиваются во время пошива и менять их потом дорого.
- Состав со стандартными названиями волокон и процентами
- Указания по уходу, обычно привычными символами
- Размер, а также название и контактный адрес компании, которая отвечает за товар, как того требуют правила ЕС о безопасности продукции
- Переводы для каждой страны, где вы продаёте
Импортный НДС и другие расходы
Даже если таможенная пошлина не взимается, при ввозе в ЕС начисляется импортный НДС. Он рассчитывается по ставке страны ввоза, обычно от таможенной стоимости с добавлением пошлины, если она есть, и части расходов на перевозку и обработку груза. Точный расчёт подтвердит ваш таможенный брокер.
Компания, зарегистрированная по НДС, обычно может вернуть импортный НДС, а некоторые страны позволяют отражать его в декларации по НДС вместо уплаты на границе. Для ввоза в ЕС также нужен номер EORI. Заложите в полную стоимость с доставкой услуги брокера, перевозку и местные сборы.
Работа с таможенным брокером
Таможенный брокер подаёт импортную декларацию от вашего имени, проверяет документы, классифицирует товар и сообщает, какой НДС и какие сборы нужно оплатить.
Подключайте брокера до первой отправки, а не когда грузовик уже стоит на границе. Отправьте ему пример инвойса и упаковочного листа, попросите подтвердить коды товаров и применение A.TR для вашей продукции и договоритесь, кто получает оригиналы документов. В Flame дизайн, лекала, образцы и пошив выполняются на нашем собственном производстве в Стамбуле, а коммерческий инвойс, упаковочный лист и сертификат движения A.TR, если товар подходит, готовим мы сами, поэтому ваш брокер получает единый комплект документов с каждой поставкой.